Telle est la conclusion de l’étude menée en 2003 sur le Pays de Thiérache. Ce déficit de transports est lourd de conséquences pour les personnes âgées, les jeunes et les demandeurs d’emploi. En effet, les jeunes de plus de 16 ans sont mis en difficultés pour poursuivre leurs études hors du territoire. Les demandeurs d’emploi non motorisés peinent à trouver un travail. Les jeunes ne peuvent pas participer aux activités culturelles et sportives de leur choix. Quant aux personnes âgées, elles souffrent d’un réel isolement.

Favoriser la mobilité géographique en renforçant les liens entre les pôles (chefs-lieux de canton) ainsi qu’entre les pôles et villages représente un enjeu fort pour les cinq Communautés de communes du Pays de Thiérache. C’est pourquoi, le développement des transports locaux fait partie intégrante de la Charte d’Aménagement et de Développement inter territoire de l’aire de coopération de Thiérache.

Un schéma de transport a été établi. Il aura pour but de réaménager les lignes de bus régulières existantes, de créer des lignes virtuelles de pôles à pôles (lignes directes entre les principaux pôles) et de mettre en place un système de transports à la demande et ce, à partir de janvier 2008...